လယ်ထွန်စက်ရှိ Claas အကူအညီပေးရေးစနစ် Cemos သည်အတွေ့အကြုံမရှိသောယာဉ်မောင်းများကိုအလိုအလျောက်ထယ်ခြင်း၏မှန်ကန်သောအနေအထားမှလမ်းညွှန်ပေးသည်။
လိမ္မာပါးနပ်သောနည်းပညာသည်နှစ်ပေါင်းများစွာအတွေ့အကြုံကိုအစားထိုးနိုင်ပါသလား။
ဒါကလယ်သမားတွေကိုအပြည့်အဝညှိထားတဲ့ထယ်ကိုရှာဖို့ကူညီပေးသလား။
DEULA Nienburg မှကျွမ်းကျင်သူများနှင့်၎င်းကိုကျွန်ုပ်တို့စမ်းသပ်ခဲ့သည်။
လယ်ထွန်စက် terminal ၏ Claas CEMOS အထောက်အကူပြုစနစ်၏လမ်းညွှန်မှုဖြင့်ယာဉ်မောင်းသည်ပြီးပြည့်စုံစွာညှိထားသောထယ်သို့တစ်ဆင့်ပြီးတစ်ဆင့်သွားသည်။ Claas CEMOS သည်မည်မျှကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ကြောင်းနှင့်အသိဥာဏ်ရှိသောနည်းပညာသည်လယ်ထွန်သူနှစ်ပေါင်းများစွာ၏အတွေ့အကြုံကိုကျော်လွန်နိုင်ခြင်းရှိမရှိကျွန်ုပ်တို့သိလိုခဲ့သည်။ ဒီလိုလုပ်နိုင်ဖို့အတွက်ကျွမ်းကျင်သူတစ်ယောက်ကိုစတင်လိုက်တဲ့သူတစ်ယောက်ကိုပြိုင်ဆိုင်ဖို့စေလွှတ်လိုက်တာပါ။
Claas CEMOS သည်ထယ်ကိုချိန်ညှိသည်
၏စွမ်းရည်ကိုနှိုင်းယှဉ်နိုင်ဖို့အတွက် Claas CEMOS တွင်အောက်စ်ဆော်နီရှိ Rodewald မှလယ်သမား Hendrik Frerking သည်အလုပ်သင် Kevin Kevin Hemme နှင့်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။ နှစ် ဦး စလုံး counterparties တူညီတဲ့ယေဘုယျအခြေအနေများအောက်တွင်စတင်။ အလုပ်လုပ်သည့်မြင်းသည် 810 hp ပါသည့် Claas Axion 205 ဖြစ်သည်။ ထွန်ကြောင်းငါးခုဆွဲရမယ် ထယ် လမ်ကီ Juwel လယ်ပြင်မှတဆင့်။ ထယ်ခြင်းသည်ခွန်အားနှင့်များစွာသက်ဆိုင်သည်။ အလေးချိန်နှင့်များစွာရှိသည်။ Hendrik Frerking နှင့် Kevin Hemme တို့နှစ် ဦး စလုံးသည် Claas Cemos နှင့်အတူလယ်ကွင်းသို့မထွက်ခွာမီစတင်ခဲ့သည်။
မှန်ကန်စွာထယ်ညှိ: ဤလေ့လာတွေ့ရှိရမည်ဖြစ်သည်
DEULA Nienburg မှ Ulrich Lossie နှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက သူကအတွေ့အကြုံရှိသောလယ်ထွန်သူနှင့် Cemos နှစ် ဦး စလုံးထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များကိုအကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြခဲ့သည် -“ ရှေ့နှင့်နောက်ဝင်ရိုးရှိထွန်စက်၏အတွင်းပိုင်းလမ်းကြောင်းသည်အတူတူဖြစ်ရမည်၊ အများဆုံး ၁၀ စင်တီမီတာကွာခြားနိုင်သည်။ ရုတ်သိမ်းရေးယန္တရားပေါ်ရှိရုတ်တရက်အတိုများသည်အတိအကျတူသင့်သည်။ ဤသည်ထယ်လုံလောက်စွာရုတ်သိမ်းပေးရန်နှင့် headland အပေါ်အတားအဆီးလှည့်ရန်တစ်ခုတည်းသောနည်းလမ်းဖြစ်ပါတယ်။
၎င်းသည်လှည့်ပတ်ခြင်းနှင့်ပတ်သက်သောအခါအရေးကြီးသည် - အလွန်အမင်းဆိုလိုသည်မှာလှိမ့်ခြင်းခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အနည်းငယ်သာလွန်းသည် ဒီဇယ်စားသုံးမှုသည်မလိုအပ်ဘဲတိုးလာလိမ့်မည်။ တာယာများတွင်လေဖိအားကိုမှန်ကန်စွာတပ်ဆင်ခြင်းသည်လုပ်ဆောင်ချက်နှစ်ခုရှိသည်။ တစ်ဖက်တွင်တာယာပျက်စီးခြင်းကို Overload တင်ခြင်းမှကာကွယ်ပြီးအခြားတစ်ဖက်တွင်လယ်ကွင်းအတွင်းဆွဲအားကိုတိုးစေသည်။
Claas CEMOS သည်ထယ်ကိုစနစ်တကျချိန်ညှိခြင်းထက်မကလုပ်ဆောင်နိုင်သည်
Frerking နှင့်သင်တန်းသား Kevin Hemme တို့သည်သူတို့၏လမ်းကြောင်းများကိုစနစ်တကျချိန်ညှိထားသောထယ်ဖြင့်ဆွဲသည်။ သို့သော်စင်ကြယ်သောထယ်ပုံစံတစ်ခုထက်မကရှိသည်။
ဒီနေရာမှာ Cemos ကဒီထက်ပိုပြီးလုပ်ဆောင်နိုင်သေးတယ်။ ထယ်အတွက်မှန်ကန်သောအခြေခံကျသောအပြင်အဆင်အပြင်၊ လယ်ထွန်စက်ပေါ်တွင်မှန်ကန်သောချိန်ညှိချက်များကိုရှာဖွေရာတွင်ယာဉ်မောင်းကိုလည်းထောက်ပံ့သည်။ ၎င်းသည်အပြောင်းအလဲများအတွက်အကြံပြုချက်များပေးပြီးလောင်စာသုံးစွဲမှုလျှော့ချပြီးandရိယာလွှမ်းခြုံမှုတိုးမြှင့်သည့်အတိုင်းအတာကိုပြသထားသောမျက်နှာပြင်မှတစ်ဆင့်အမြင်အာရုံကိုပြသသည်။ ၄ င်းတို့သည်သူ၏အတွေ့အကြုံနှင့်ခံစားမှုအပေါ် အခြေခံ၍ စစ်ဆင်ရေးမန်နေဂျာကဆုံးဖြတ်ချက်ချရာတွင်အထောက်အကူဖြစ်သည်။