စိုက်ပျိုးရေးကိုရင်ဆိုင်နေရသောစိန်ခေါ်မှုများသည်ပိုမိုကြီးမားလာပြီးပိုမိုရှုပ်ထွေးလာပြီးစိန်ခေါ်မှုများလည်းဖြစ်လာသည်။ သူတို့ကိုတွေ့ဖို့၊ သင်ဟာလယ်ထွန်စက်အသစ်တစ်ခုထက်ပိုပါတယ်။ သငျသညျစမတ်ဆုံးဖြတ်ချက်များချမှတ်ရန်သင့်အားကူညီသူတစ် ဦး မိတ်ဖက်လိုအပ်ပါတယ်။ ပိုမိုထိရောက်မှု၊ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့်စွမ်းဆောင်နိုင်မှုပိုမိုမြင့်မားသောဈေးနှုန်းချိုသာစွာဖြင့်ထုတ်လုပ်သည့်လယ်ထွန်စက်တစ်ခုသင်လိုအပ်သည်။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်းနှင့်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားခြင်းတို့ကြောင့် Kubota M Series စိုက်ပျိုးရေးလယ်ထွန်စက်နှင့်အသုံးအဆောင်သည်ကမ္ဘာ့အဆင့်မီဖြစ်သည်။
စိုက်ပျိုးရေးဆိုင်ရာအနာဂတ်ကိုကတိပြုထားသည့်ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေဖြင့် Kubota သည်ရှေ့တန်းအင်ဂျင်နီယာ၊ ဆန်းသစ်သောနည်းပညာ၊ အလွန်ကောင်းမွန်သောယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ ၀ န်ဆောင်မှုနှင့်မြင့်မားသောကျန်တန်ဖိုးများအတွက်ခိုင်မာသောဂုဏ်သတင်းကိုတည်ဆောက်ခဲ့သည်။
- Kubota's M Series သည်မြင့်မားသော torque နှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကိုအတန်းအစား ဦး ဆောင်သောအသိဉာဏ်နည်းပညာနှင့်ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ရလဒ် - မည်သည့်လယ်ယာနှင့်မည်သည့်အလုပ်အတွက်မဆိုထူးချွန်သောကုန်ထုတ်စွမ်းအားနှင့်ဘက်စုံသုံးမှု။
ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသော Kubota M4002 မှထူးခြားသောစွမ်းအား၊ နည်းပညာအသစ်နှင့်စင်တာ V အင်ဂျင်နှင့်အတူ ဦး ဆောင် M7002 မှအတန်းသို့အထိ - M စီးရီးသည်ခေတ်မီ။ ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန်အစွမ်းထက်သောလယ်ထွန်စက် (66-170hp) ကိုရွေးချယ်သည်။ အမြတ်အစွန်းလယ်ယာစိုက်ပျိုးရေး.
Kubota M7171 ပရီမီယံ KVT
Kubota စက်ရုံအမိုးနှင့် Stand110 Pearson SP နှင့် MXNUMXGX
လယ်ထွန်စက်တွင်အမိုးများပါသောအာလူးနှင့် Standen Pearson SP မှအာလူးစိုက်သည်။ ဤသည် 90 စင်တီမီတာမှာနှစ်ခုကုန်းစေသည်။ ဤနည်းဖြင့်စိုက်ပျိုးသောသူသည်စိုက်ပျိုးသူ Nijenhuijs အားသူ၏အာလူးနှင့်ပိုများသောအာလူးများကိုပိုမိုဖြန့်ဝေပေးသည်။
တတိယမျိုးဆက် M7 လယ်ထွန်စက်ကိုကုမ္ပဏီကမိတ်ဆက်ခဲ့သည်
Kubota (UK) Ltd မှ M7003 လယ်ထွန်စက်စီးရီးကိုမိတ်ဆက်ခဲ့သည် ယူကေစျေးကွက်။ ယခု၎င်း၏တတိယမျိုးဆက်တွင်နောက်ဆုံးပေါ် M7 မော်ဒယ်များသည် EU Stage V ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများနှင့်ကိုက်ညီပြီးထပ်မံပြုပြင်မှုများကိုတိုးမြှင့်လုပ်ဆောင်နိုင်မှုနှင့်အော်ပရေတာအဆင်ပြေမှုတို့ပေါင်းစပ်ထားသည်။
စိုက်ပျိုးရေးအတွက် Kubota ထုတ်ကုန်မန်နေဂျာ Luke Sellwood က“ အကွာအဝေးတစ်လျှောက်မှာစွမ်းဆောင်ချက်အသစ်တွေက Xpress restart, Multispeed steering၊ အဆင့်မြင့် LED light package နဲ့ Tractor Implement Management (TIM) တို့ပါ ၀ င်တယ်” ဟုရှင်းပြသည်။ "M7003 ၀ ယ်သူဟာပိုကောင်းတဲ့ထပ်မံဖြည့်တင်းနိုင်တဲ့အပိုပစ္စည်းများကိုလည်းရရှိနိုင်သည်။ "
M7003 စီးရီးများသည်မော်ဒယ်သုံးမျိုး - M7133, M7153 နှင့် M7173 ။ လေးဆလင်ဒါအင်ဂျင်မှစွမ်းအင်ထုတ်လုပ်မှုမှာ ၁၃၀hp၊ 130hp နှင့် 150hp တို့တွင်မပြောင်းလဲဘဲအနိမ့်စွမ်းအင်သုံးမော်ဒယ်များအပေါ် 170hp တိုးမြှင့်မှုနှင့်အထင်ကရ M20 အတွက် 5hp boost တိုးမြှင့်ခြင်းတို့အသီးသီးရှိသည်။
ပြုပြင်ထားသောအင်ဂျင်၏စွမ်းရည်သည် ၁၈၀၀ မှ ၂၁၀၀rpm အထိစဉ်ဆက်မပြတ်စွမ်းအင် band ကိုပို့ဆောင်ပေးပြီး၊ စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်မှုအဆင့်သည် ၁၂၀၀ မှ ၁၆၀၀rpm အထိရှိသည်။ အပြည့်အဝပါဝါကို 1800rpm တွင်ပို့ပေးပြီးအများဆုံး torque က 2100rpm သို့ရောက်ရှိသည်။
အီးယူအဆင့် V ထုတ်လွှတ်မှုလိုက်နာမှုကိုအဆင့်မြင့်ဒီဇယ်မှုန်စစ်ထုတ်စက် (DPF) နှင့်ရွေးချယ်သည့်ဓာတ်ကူပစ္စည်းလျှော့ချခြင်း (SCR) ပေါင်းစပ်အသုံးပြုခြင်းဖြင့်ရရှိသည်။ အနိမ့်ဖိအား EGR ကိုဖယ်ရှားနိုင်သည်။ DPF သန့်ရှင်းရေးကြားကာလကို ၃,၀၀၀ မှ ၆၀၀၀ ကြားနှစ်ဆတိုး။ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေသည်။
ဂီယာဂီယာအုံနှင့်ကြိုးမဲ့ဂီယာအုံပေါင်း (၅) ခုတွင် powerhift speed ခြောက်ခုကိုအသုံးပြုထားသည်။ Powerhift ဂီယာသည်ယခုအခါနောက်ထပ်လုပ်ဆောင်မှုမှအကျိုးကျေးဇူးရရှိပြီး Xpress restart တိုးတက်မှုနှင့်အတူ။ switch တစ်ခုဖြင့် activate လုပ်ပြီး Xpress restart သည်ဘရိတ် -to-stop လုပ်ဆောင်ချက်ကိုပေးသည်။ ၎င်းသည်လယ်ထွန်စက်ကိုရပ်ရန် clutch pedal ကိုဖိ။ မလိုအပ်ပါ။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည်ပတ်ပတ်လည် baling နှင့် loader အလုပ်ကဲ့သို့သောထပ်ခါတလဲလဲပြုလုပ်သော start-stop အလုပ်များနှင့်ကိုက်ညီသည်။
ယခုမော်ဒယ်အားလုံးတွင် Multispeed စတီယာရင်ထိန်းချုပ်မှုတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤတည်ဆောက်မှုအသစ်သည်အော်ပရေတာအားမောင်းနှင်မှုအချိုးအစားကိုအလုပ်လုပ်သောအမြန်နှုန်းနှင့်လျှောက်လွှာအားရွေးချယ်ရန်ခွင့်ပြုသည်။
“ စံသတ်မှတ်ထားသောစတီယာရင်အချိုးအစားသည်လေးခုမြောက်သော့ခတ်ခံရသည်။ Multispeed ဖြင့်အော်ပရေတာသည်လိုအပ်သောအလှည့်အရေအတွက်၏ ၂၀%၊ ၄၀% သို့မဟုတ် ၆၀% လျှော့ချမှုကိုရွေးချယ်နိုင်သည်။
အမြန်ဆုံးအနေအထားတွင် Multispeed သည် full-lock ကိုရောက်ရှိရန်အတွက်ရှေ့သို့ခရီးသွားသောအခါ ၁.၅ အလှည့်နှင့်နောက်ပြန်ခရီးသွားသည့်အခါ ၂.၄ လှည့်ဖြင့်ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံရေးအတွက်စနစ်သည်ရှေ့သို့အမြန်နှုန်း 1.5kph (2.4kph ပြောင်းပြန်ရှိ) ဖြင့်အလိုအလျောက်ပြတ်တောက်သွားပြီးအမြန်နှုန်းသည်ဤတံခါးခုံအောက်တွင်ကျဆင်းသွားသည့်အတွက်ခရီးသွားနှုန်းသည်နှေးကွေးသည်။ ရှေ့သို့အမြန်နှုန်းသည် 18kph (12kph inverse) ရောက်သောအခါ system လုံးဝပိတ်ထားသည်။ လယ်ထွန်စက်နှေးသွားပြီး Multispeed selector switch ကိုနေရာချသောအခါမှသာပြန်လည်ချိတ်ဆက်နိုင်သည်။